Специалисты обменялись передовым опытом зимнего содержания автомобильных дорог

Инновационные материалы и технологии для зимнего содержания автодорог - тема очередного круглого стола, который провели в рамках деловой программы международной выставки «Дорога 2018». В обсуждении приняли участие руководители дорожно-эксплуатирующих организаций, представители профильных департаментов и управлений региональных и муниципальных администраций, научного сообщества, эксперты Ассоциации зимнего содержания дорог, ФАУ«РОСДОРНИИ» и МАДИ.

Открывая работу круглого стола, руководитель аппарата Ассоциации зимнего содержания дорог Анна Климентова уточнила требования разработанного предварительного национального стандарта по зимнему содержанию, который вступил в силу с 1 сентября 2018 года. Документ ужесточает требования к срокам уборки снежных отложений и ликвидации зимней скользкости, конкретизирует формулировки и определяет методы контроля.

О планах Росавтодора по изменению верхнего и нижнего предела гранулометрического состава различных противогололёдных материалов рассказал заместитель начальника управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Андрей Чернигов. Федеральные дорожники подготовили изменения в ГОСТ, разрабатываемый ФАУ «РОСДОРНИИ». Предполагается уменьшить допустимый размер гранул отсева дробления практически в два раза – с 10 мм до 5-6 мм по примеру скандинавских стран и стран Европы. По мнению экспертов, это повысит комфорт и безопасность проезда: вылетающие на большой скорости из-под колес частицы не будут создавать помех автомобилистам и портить машины.

Собственным опытом применения двухфазных противогололёдных материалов поделились дорожники Казани. Кроме того, специалисты обсудили возможности метеоинформирования в качестве вектора развития технологий зимнего содержания, а также правовые аспекты подготовки и проведения закупок реагентов.